Oryginał
Eko Tuning
Chip Tuning
Extreme Tuning
KM
Nm
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 121
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 128
nan%)
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 137
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 144
nan%)
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 153
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 160
nan%)
Poniższy wykres przedstawia symulację dla Chip Tuningu
Chip tuning polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika, a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
| Paliwo | Opcja | Oryginał | Eko tuning | Chip tuning | Extreme tuning | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | ||
| diesel | Audi Q7 4M 3.0 TDI 218 KM 160 kW | 218 KM | 500 Nm | 240 KM *+22 KM * | 550 Nm *+50 Nm * | 251 KM *+33 KM * | 600 Nm *+100 Nm * | 264 KM *+46 KM * | 650 Nm *+150 Nm * |
| diesel | Audi Q7 4M 3.0 TDI 272 KM 200 kW | 272 KM | 600 Nm | 300 KM *+28 KM * | 660 Nm *+60 Nm * | 313 KM *+41 KM * | 720 Nm *+120 Nm * | 329 KM *+57 KM * | 780 Nm *+180 Nm * |
| diesel | Audi Q7 4M e-tron 3.0 TDI 258 KM 190 kW | 258 KM | -1 Nm | 284 KM *+26 KM * | -1 Nm *+0 Nm * | 297 KM *+39 KM * | -1 Nm *+0 Nm * | 312 KM *+54 KM * | -1 Nm *+0 Nm * |
Informacja: * - dane szacunkowe