Oryginał
Eko Tuning
Chip Tuning
Extreme Tuning
KM
Nm
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 121
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 128
nan%)
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 137
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 144
nan%)
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 153
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 160
nan%)
Poniższy wykres przedstawia symulację dla Chip Tuningu
Chip tuning polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika, a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
| Paliwo | Opcja | Oryginał | Eko tuning | Chip tuning | Extreme tuning | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | ||
| diesel | Kia Sportage III 1.7 CRDi 115 KM 85 kW | 115 KM | 255 Nm | 127 KM *+12 KM * | 281 Nm *+26 Nm * | 140 KM+25 KM | 318 Nm+63 Nm | 147 KM *+32 KM * | 334 Nm *+79 Nm * |
| diesel | Kia Sportage III 2.0 CRDi 136 KM 100 kW | 136 KM | 319 Nm | 150 KM *+14 KM * | 351 Nm *+32 Nm * | 176 KM+40 KM | 377 Nm+58 Nm | 185 KM *+49 KM * | 415 Nm *+96 Nm * |
| diesel | Kia Sportage III 2.0 CRDi 184 KM 135 kW | 184 KM | 382 Nm | 203 KM *+19 KM * | 421 Nm *+39 Nm * | 209 KM+25 KM | 438 Nm+56 Nm | 221 KM *+37 KM * | 497 Nm *+115 Nm * |
Informacja: * - dane szacunkowe