MG ZT 2.0 CDTi 131 KM 96 kW
Oryginał
Eko Tuning
Chip Tuning
Extreme Tuning
131 KM
300 Nm
145 KM (+14 KM / +10,7%) *
330 Nm (+30 Nm / +10,0%) *
160 KM (+29 KM / +22,1%)
365 Nm (+65 Nm / +21,7%)
168 KM (+37 KM / +28,2%) *
390 Nm (+90 Nm / +30,0%) *
Poniższy wykres przedstawia symulację dla Chip Tuningu
Chip tuning MG ZT 2.0 CDTi 131 KM 96 kW polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika, a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
| Paliwo | Opcja | Oryginał | Eko tuning | Chip tuning | Extreme tuning | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | ||
| diesel | MG ZT 2.0 CDTi 131 KM 96 kW | 131 KM | 300 Nm | 145 KM *+14 KM * | 330 Nm *+30 Nm * | 160 KM+29 KM | 365 Nm+65 Nm | 168 KM *+37 KM * | 390 Nm *+90 Nm * |
| benzyna | MG ZT 2.5 V6 163 KM 120 kW | 163 KM | 230 Nm | 168 KM *+5 KM * | 237 Nm *+7 Nm * | 179 KM+16 KM | 250 Nm+20 Nm | 188 KM *+25 KM * | 276 Nm *+46 Nm * |
Informacja: * - dane szacunkowe