Oryginał
Eko Tuning
Chip Tuning
Extreme Tuning
KM
Nm
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 121
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 128
nan%)
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 137
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 144
nan%)
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 153
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 160
nan%)
Poniższy wykres przedstawia symulację dla Chip Tuningu
Chip tuning polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika, a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
| Paliwo | Opcja | Oryginał | Eko tuning | Chip tuning | Extreme tuning | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | ||
| diesel | Mini Coupe Cooper SD 2.0 143 KM 105 kW | 143 KM | 300 Nm | 158 KM *+15 KM * | 330 Nm *+30 Nm * | 176 KM+33 KM | 360 Nm+60 Nm | 185 KM *+42 KM * | 390 Nm *+90 Nm * |
| benzyna | Mini Coupe Cooper 1.6 122 KM 90 kW | 122 KM | 160 Nm | 126 KM *+4 KM * | 165 Nm *+5 Nm * | 130 KM+8 KM | 171 Nm+11 Nm | 137 KM *+15 KM * | 192 Nm *+32 Nm * |
| benzyna | Mini Coupe Cooper S 1.6T 184 KM 135 kW | 184 KM | 260 Nm | 190 KM *+6 KM * | 268 Nm *+8 Nm * | 206 KM+22 KM | 320 Nm+60 Nm | 217 KM *+33 KM * | 336 Nm *+76 Nm * |
Informacja: * - dane szacunkowe