Oryginał
Eko Tuning
Chip Tuning
Extreme Tuning
KM
Nm
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 121
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 128
nan%)
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 137
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 144
nan%)
KM
(+0 KM / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 153
nan%)
Nm
(+0 Nm / +
Warning: Division by zero in /home/klient.dhosting.pl/vtuning/panel.v-tuning.pl/katalog_data/pages/engine.php on line 160
nan%)
Poniższy wykres przedstawia symulację dla Chip Tuningu
Chip tuning polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika, a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
| Paliwo | Opcja | Oryginał | Eko tuning | Chip tuning | Extreme tuning | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | ||
| diesel | Audi A3 8V 1.6 TDI 105 KM 77 kW | 105 KM | 250 Nm | 116 KM *+11 KM * | 275 Nm *+25 Nm * | 145 KM+40 KM | 327 Nm+77 Nm | 153 KM *+48 KM * | 344 Nm *+94 Nm * |
| diesel | Audi A3 8V 2.0 TDI 150 KM 110 kW | 150 KM | 320 Nm | 165 KM *+15 KM * | 352 Nm *+32 Nm * | 177 KM+27 KM | 399 Nm+79 Nm | 186 KM *+36 KM * | 419 Nm *+99 Nm * |
| diesel | Audi A3 8V 2.0 TDI CR 184 KM 135 kW | 184 KM | 380 Nm | 203 KM *+19 KM * | 419 Nm *+39 Nm * | 202 KM+18 KM | 442 Nm+62 Nm | 221 KM *+37 KM * | 494 Nm *+114 Nm * |
| benzyna | Audi A3 8V 1.2 TFSI 105 KM 77 kW | 105 KM | 175 Nm | 109 KM *+4 KM * | 181 Nm *+6 Nm * | 130 KM+25 KM | 215 Nm+40 Nm | 137 KM *+32 KM * | 226 Nm *+51 Nm * |
| benzyna | Audi A3 8V 1.4 TFSI 122 KM 90 kW | 122 KM | 200 Nm | 126 KM *+4 KM * | 206 Nm *+6 Nm * | 139 KM+17 KM | 243 Nm+43 Nm | 146 KM *+24 KM * | 256 Nm *+56 Nm * |
| benzyna | Audi A3 8V 1.4 TFSI 140 KM 103 kW | 140 KM | 250 Nm | 145 KM *+5 KM * | 258 Nm *+8 Nm * | 174 KM+34 KM | 285 Nm+35 Nm | 183 KM *+43 KM * | 300 Nm *+50 Nm * |
| benzyna | Audi A3 8V 1.4 TFSI 150 KM 110 kW | 150 KM | 250 Nm | 155 KM *+5 KM * | 258 Nm *+8 Nm * | 180 KM+30 KM | 300 Nm+50 Nm | 189 KM *+39 KM * | 315 Nm *+65 Nm * |
| benzyna | Audi A3 8V 1.8 TFSI 180 KM 132 kW | 180 KM | 250 Nm | 186 KM *+6 KM * | 258 Nm *+8 Nm * | 216 KM+36 KM | 327 Nm+77 Nm | 227 KM *+47 KM * | 344 Nm *+94 Nm * |
| benzyna | Audi A3 8V 2.0 TFSI 223 KM 163 kW | 223 KM | 350 Nm | 230 KM *+7 KM * | 361 Nm *+11 Nm * | 260 KM+37 KM | 380 Nm+30 Nm | 273 KM *+50 KM * | 420 Nm *+70 Nm * |
Informacja: * - dane szacunkowe