Ford Galaxy IV 2.0 TDCI 180 KM 132 kW
Oryginał
Eko Tuning
Chip Tuning
Extreme Tuning
180 KM
400 Nm
199 KM (+19 KM / +10,6%) *
441 Nm (+41 Nm / +10,3%) *
197 KM (+17 KM / +9,4%)
444 Nm (+44 Nm / +11,0%)
216 KM (+36 KM / +20,0%) *
520 Nm (+120 Nm / +30,0%) *
Poniższy wykres przedstawia symulację dla Chip Tuningu
Chip tuning Ford Galaxy IV 2.0 TDCI 180 KM 132 kW polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika, a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
| Paliwo | Opcja | Oryginał | Eko tuning | Chip tuning | Extreme tuning | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | ||
| diesel | Ford Galaxy IV 2.0 TDCI 150 KM 110 kW | 150 KM | 350 Nm | 165 KM *+15 KM * | 386 Nm *+36 Nm * | 173 KM *+23 KM * | 420 Nm *+70 Nm * | 182 KM *+32 KM * | 455 Nm *+105 Nm * |
| diesel | Ford Galaxy IV 2.0 TDCI 180 KM 132 kW | 180 KM | 400 Nm | 199 KM *+19 KM * | 441 Nm *+41 Nm * | 197 KM+17 KM | 444 Nm+44 Nm | 216 KM *+36 KM * | 520 Nm *+120 Nm * |
| benzyna | Ford Galaxy IV 1.5 EcoBoost 160 KM 118 kW | 160 KM | 240 Nm | 165 KM *+5 KM * | 248 Nm *+8 Nm * | 172 KM *+12 KM * | 264 Nm *+24 Nm * | 181 KM *+21 KM * | 288 Nm *+48 Nm * |
Informacja: * - dane szacunkowe