Poniższy wykres przedstawia symulację dla Chip Tuningu
| Moc katalogowa (KM) | |
| Moment katalogowy (Nm) | |
| Moc po tuningu (KM) | |
| Moment po tuningu (Nm) |
Chip tuning Mercedes CLK C208 55 AMG 347 KM 255 kW polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika, a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
| Paliwo | Opcja | Oryginał | Eko tuning | Chip tuning | Extreme tuning | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | ||
| benzyna | Mercedes CLK C208 200 Kompressor 163 KM 120 kW | 163 KM | 230 Nm | 168 KM *+5 KM * | 237 Nm *+7 Nm * | 197 KM+34 KM | 285 Nm+55 Nm | 207 KM *+44 KM * | 300 Nm *+70 Nm * |
| benzyna | Mercedes CLK C208 230 Kompressor 197 KM 145 kW | 197 KM | 280 Nm | 203 KM *+6 KM * | 289 Nm *+9 Nm * | 220 KM+23 KM | 310 Nm+30 Nm | 231 KM *+34 KM * | 336 Nm *+56 Nm * |
| benzyna | Mercedes CLK C208 55 AMG 347 KM 255 kW | 347 KM | 510 Nm | 358 KM *+11 KM * | 526 Nm *+16 Nm * | 367 KM+20 KM | 550 Nm+40 Nm | 386 KM *+39 KM * | 612 Nm *+102 Nm * |