Toyota Hilux VIII 2.4 D-4D 150 KM 110 kW
Oryginał
Eko Tuning
Chip Tuning
Extreme Tuning
150 KM
400 Nm
165 KM (+15 KM / +10,0%) *
441 Nm (+41 Nm / +10,3%) *
173 KM (+23 KM / +15,3%)
480 Nm (+80 Nm / +20,0%)
182 KM (+32 KM / +21,3%) *
520 Nm (+120 Nm / +30,0%) *
Poniższy wykres przedstawia symulację dla Chip Tuningu
Chip tuning Toyota Hilux VIII 2.4 D-4D 150 KM 110 kW polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika, a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
| Paliwo | Opcja | Oryginał | Eko tuning | Chip tuning | Extreme tuning | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | Moc | Moment | ||
| diesel | Toyota Hilux VIII 2.4 D-4D 150 KM 110 kW | 150 KM | 400 Nm | 165 KM *+15 KM * | 441 Nm *+41 Nm * | 173 KM *+23 KM * | 480 Nm *+80 Nm * | 182 KM *+32 KM * | 520 Nm *+120 Nm * |
Informacja: * - dane szacunkowe